Les routes maritimes arctiques

Avec le réchauffement climatique quatre fois plus important aux pôles que sur
le reste de la planète, les eaux polaires arctiques sont de plus en plus
accessibles au trafic maritime et aux ressources d’hydrocarbures jugées
considérables, et ce sur de plus en plus longues périodes estivales. La
construction de brise-glaces russes, les projets gigantesques d’extraction
d’hydrocarbures n’ont jamais été aussi importants que dans cette décennie.
Les routes maritimes arctiques plus courtes sont-elles appelées à concurrencer
celles classiques par les canaux de Panama et de Suez ? L’augmentation du
trafic maritime est-elle source de tensions dans cette zone de plus en plus
soumise à son exploitation ? Depuis la guerre en Ukraine, les ambitions russes
de développement de l’Arctique tendent-elles vers un usage plus restreint des
libertés de navigation ?
Cet ouvrage, version enrichie de la précédente édition depuis la guerre en
Ukraine, permet de mieux comprendre les enjeux maritimes, environnementaux,
économiques et géopolitiques liés à l’exploitation de cet espace arctique en
décrivant les principes qui les régissent.

*[XVIIIe]: 18e siècle